Sicurezza stradale: il 50 % dei segnali è fuorilegge

Il 45,8% dei segnali stradali italiani non rispetta le normative (di segnaletica ce n’è almeno il 15% in più del necessario). Assosegnaletica, l'associazione tra le aziende produttrici di segnaletica stradale aderente ad Anima/Confindustria, ha proposto di destinare il 30% degli introiti delle multe al rinnovo e alla manutenzione dei segnali stradali. L'associazione ha chiesto di destinare 350-400 milioni di euro in tre anni per il rifacimento dei cartelli fuorilegge. La qualità dei segnali stradali italiani lascia a desiderare: la loro età media è 12 anni e spesso sono disposti in maniera discutibile.

Uniche isole felici nel panorama nazionale della segnaletica stradale sembrano essere Trentino e Piemonte. Assosegnaletica ha lanciato una serie di proposte tra cui quella di rottamare i segnali superati, predisporre una segnaletica più visibile per l'utenza debole (scuole, pedoni, anziani). L'associazione ha deciso di lanciare, nel 2009, una campagna di comunicazione per aiutare gli utenti a individuare la buona e cattiva segnaletica e aiutare gli amministratori locali nella realizzazione dei segnali.

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