Motori Diesel Il funzionamento dei motori Diesel si basa sulla combustione interna. Tale combustione scaturisce dalla compressione della miscela dell’aria nel cilindro dei motori diesel. La combustione e la relativa accensione della miscela dei motori diesel avvengono attraverso un innalzamento della temperatura. Il principio di base consta nel fatto che quando un gas viene compresso la temperatura aumenta. I motori diesel si avviano con la combinazione aria-carburante.
I motori diesel con ciclo a 4 tempi sono utilizzati nel settore: automobilistico, ferroviario, nelle centrali di generazione Diesel-elettrica, nelle imbarcazioni da diporto e nelle navi da crociera, traghetti e piccole navi mercantili. I motori diesel con ciclo a 4 tempi hanno un processo di accensione differente rispetto ai motori Diesel a due tempi utilizzati esclusivamente in ambito navale.
In questi motori l’aria è inserita nel cilindro dove è compressa dalla spinta ascendente dello stesso pistone.
Esistono due diversi tipi di iniezione di motori Diesel: diretta e indiretta. I motori diesel con iniezione diretta immettono il carburante nella camera di scoppio in modo diretto, senza cioè che sia prevista alcuna precamera per l’immissione. Per tale ragione, l’intero sistema di propulsione funziona a pressioni alte. Al contempo i motori diesel a iniezione diretta sono, in genere, meno rumorosi rispetto a quelli a iniezione indiretta. Tra i sistemi a iniezione diretta ci sono: il common rail, iniettore pompa che ha sostituito i primissimi motori diesel a pompa rotativa.
I motori diesel a iniezioni indiretta prevedono l’uso di una precamera per l’immissione del carburante in cui avviene la combustione. All’interno della precamera vi è una candeletta elettrica che ha la funzione di semplificare l’avvio del motore. I vantaggi del motore diesel a iniezione indiretta sono: diminuzione del ritardo di accensione dei motori diesel, meno rumore e minor pressione sui componenti. Tra gli svantaggi vi è però la perdita di calore e quindi una minore efficienza generale del propulsore.
La principale differenza tra i motori diesel e i motori benzina sta nel fatto che per ottenere un pari livello di potenza, i motori diesel hanno bisogno di una cilindrata superiore. Al contempo, a parità di potenza sviluppata, i motori diesel sono più efficienti ( + 15% rispetto ai motori benzina).
Pagine correlate Optional
Commenti e opinioni
Scrivi
il tuo commento sulla pagina
'Motori Diesel '
Contatti
Per contattare la redazione del sito Auto scrivere all'indirizzo email enr.mainero@gmail.com
Link e bibliografia
Link utili per approfondire il tema Optional Motori Diesel
Segnala un sito/link di approfondimento
|
|
