L’Olio motore L’olio motore facilita i vari segmenti del motore ad avere una buona tenuta. Deve salvaguardare una valida protezione delle superfici metalliche nei confronti della corrosione (ovviamente è tenuto a mantenere puliti i componenti con i quali entra in contatto). L’olio motore contribuisce al raffreddamento del motore e creare meno residui possibili, nel caso questo non venga raccolto dai raschiaolio o faccia parte della combustione.
Una volta gli oli motore davano una caratteristica colorazione bluastra ai gas di scarico. Attualmente per la lubrificazione del motore si utilizzano un miscelatore che riceve olio da un serbatoio che contiene appunto l'olio, dotato di un galleggiante che segnala l'insufficienza dell'olio tramite una spia dell'olio. Si può usare l'olio di ricino, il quale ha un grado di protezione più elevato dei oli sintetici e la possibilità d'essere miscelato all'alcool.
Gli oli per il motore a seconda delle loro caratteristiche riescono a garantire al motore un tempo d'esercizio più o meno limitato prima di grippare. Da sottolineare che esistono degli additivi specifici che migliorano tutte le qualità dell'olio motore. Pur rimanendo importanti le funzioni di asportazione del calore generato per attrito e le caratteristiche di protezione delle superfici metalliche, gli oli motore dedicati ai cambi di velocità devono avere una elevata stabilità all’ossidazione adeguata a lunghi periodi di esercizio e avere caratteristiche antischiuma.
In alcuni tipi di trasmissioni l’olio motore deve poter funzionare come fluido idraulico, trasmettendo potenza con prontezza attraverso convertitori di coppia o giunti idraulici. La caratteristica più importante che un lubrificante deve possedere nel campo delle trasmissioni è la capacità di sopportare i carichi elevati che si generano abitualmente tra i denti in presa.
E’ molto complicato dunque scegliere il prodotto idoneo in funzione del componente meccanico da lubrificare. Inoltre per l'olio è molto importante monitorare che le caratteristiche restino vicine alle specifiche dell'olio nuovo. Questo controllo si effettua facendo spesso delle osservazioni dettagliate.
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