L’Albero Motore

L'albero motore è un organo di trasmissione di un moto rotatorio. Nel descrivere questo strumento del motore occorre sottolineare che l'albero differisce dall'asse per il fatto che il primo trasmette momento torcente a determinati elementi mentre il secondo è dotato di una certa velocità angolare. L'albero motore ha una quantità di applicazioni in tutti i campi della trasmissione del moto.

Nelle autovetture, vi è una grande quantità di alberi: nei motori a pistoni abbiamo l'albero motore, detto anche albero a gomiti (connesso alla scatola del cambio, in cui alloggiano l'albero primario e l'albero secondario). La scatola trasferisce il moto ad un albero di trasmissione che, a sua volta e tramite il differenziale, lo trasmette agli alberi delle ruote.

L'albero motore trasmette dunque un moto rotatorio sottoposto ad uno sforzo di torsione. E’ sottoposto a sforzo di flessione. L'albero dovrà essere dotato di opportuni supporti. Si pone, quindi, il problema dell'attrito tra la parte rotante e quella stazionaria (per evitare che l'albero sia sottoposto ad una coppia troppo levata, si può ricorrere alla chiavetta di Woodruff).

L'albero a gomiti è invece un albero motore dalla caratteristica forma dovuta alle manovelle. Ogni perno è connesso alla sua manovella tramite i bracci di manovella e viene abbracciato dalle bronzine racchiuse fra testa di biella e cappello di biella. L'albero motore trasforma in questo modo il moto dei pistoni in moto circolare grazie al movimento delle bielle e lo sposta alla presa di forza collocata di solito in corrispondenza del volano.

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