La normativa Euro 5 per i veicoli diesel e benzina

Che differenza c'è tra normativa euro 4 e quella Euro 5?

La normativa Euro 5 fissa un ulteriore abbassamento dei livelli di particolato (PM) presente nei gas di scarico delle vetture diesel. Al contempo la nuova normativa Euro 5 non impone limiti per le concentrazioni di anidride carbonica (CO2) derivanti dai gas di scario e responsabili dell'effetto serra.

Da quando sarà obbligatoria la normativa Euro 5?

Il passaggio da Euro 4 a Euro 5 sarà graduale. L'iter per l'entrata in vigore della normativa Euro 5 seguirà il seguente iter:

• tutte le vetture che arrivereanno nei concessionari dopo il 1 settembre 2009 devono risultare omologati per la normativa Euro 5.
• le auto che già sono nelle concessionarie o già acquistate dovranno essere omologate per la normativa Euro 5, per poter circolare anche nei giorni di blocco del traffico, a partire dal 2011.
• i fuoristrada saranno assoggettati ad un periodo di transizione di tre anni per omologarsi alla normativa Euro 5.

In termini di valori relativi ai gas di scarico, cosa fissa la normativa Euro 5?

La normativa Euro 5 si riferisce a tutti i veicoli, ma soprattutto diesel. Le vetture diesel saranno assoggettate al limite di 0,18 grammi di ossido d'azoto (NOx) per km (il limite per la normativa Euro 4 era 0,25 g/km). Cambieranno anche i limiti per l'emissione di particolato (PM) da 0,025 grammi per km si passerà a 0,005 grammi con la normativa Euro 5.

Per le auto a benzina, la normativa Euro 5 fissa le emissioni di NOx (ossido fi azoto) a 0,60 grammi invece che 0,80 definite con la normativa Euro 4.

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