L'olio motore

Nelle automobili, l'olio motore è un elemento fondamentale che deve assolvere a due funzioni principali, ovvero raffreddare e lubrificare. Naturalmente la seconda funzione è quella più legata al concetto di olio, mentre più ostico risulta essere il collegamento con la funzione di raffreddamento.

L'olio infatti deve raffreddare le parti del motore che sono in contatto diretto col circuito di raffreddamento principale come i pistoni, svolgendo dunque la funzione di vero e proprio liquido di raffreddamento. Torniamo allo scopo principale dell'olio motore, ovvero la funzione lubrificante. L'olio ha infatti il compito di tenere a galla i componenti del motore creando una patina viscosa fra tutte le superfici che altrimenti entrando in contatto si usurerebbero. Eliminare l'attrito fra albero e altre componenti è quindi la principale funzione dell'olio lubrificante, in modo anche da evitare l'innalzamento della temperatura di frizione fra le parti e la fusione conseguente.

Inoltre, l'olio motore serve anche a proteggere il motore e le altre componenti dalla ruggine, dall'ossidazione. Un'ulteriore funzione dell'olio motore è quella di detergere e tenere pulite le morchie da i residui cui è soggetto. Vediamo ora in sintesi da cosa è composto l'olio, argomento su cui torneremo con un altro articolo più approfondito. L'olio è composto principalmente da due elementi, che sono la base e gli additivi. La base può essere minerale (direttamente ricavata dal petrolio grezzo), sintetica (ricavata da molecole create in laboratorio) o semisintetica (ricavata da una miscela dei due elementi precedenti). Gli additivi invece sono di norma considerati come accessori all'olio vero e proprio, mentre in realtà ogni tipo di olio è compos to anche da additivi, altrimenti si rischierebbe il grippaggio del motore.