L'albero a camme

Nelle auto, un elemento fondamentale di cui spesso si ignora l'importanza è certamente l'albero motore.

In generale, in meccanica l'albero consiste nell'essere l'organo di trasmissione del moto rotatorio.

In particolare, vediamo ora una tipologia di albero presente nell'automobile e molto importante per il perfetto funzionamento del motore.

Albero a camme

L'albero a camme serve a trasmettere il moto agli elementi che sono ad esso collegato. E' costituito da delle parti calettate ed eccentriche dette appunto camme, e nel motore a scoppio serve a distribuire il moto che apre e chiude le valvole.

Questo albero è dunque un elemento che costituisce il motore a quattro tempi e quello diesel.

Attualmente, infatti, l'albero a camme si trova sopra la testata dei motori di questo tipo, e procede a dirigere il movimento delle valvole attraverso delle particolari punterie a bicchiere.

Per questo motivo, ovvero per la sua funzione legata all'apertura delle valvole, l'albero a camme è importantissimo in merito alle prestazioni delle vetture. Attraverso il variatore infatti, si ha una maggiore o minore apertura delle valvole del motore, fatto che determina un aumento o una diminuzione della potenza del motore.

Grazie alla presenza dell'albero a camme, inoltre, è possibile far arrivare il motore ad una erogazione di 100 cavalli per litro, in quanto sfrutta le proprietà della fase di scarico, insieme alla presenza del variatore d'alzata, che va a modificare di millimetri l'escursione della valvola.

L'albero a camme è dunque un elemento fondamentale su cui bisogna intervenire per aumentare la potenza del motore.

Messa in fase

Per mettere in fase un albero a camme, è possibile utilizzare tre diversi sistemi, che vediamo ora nel dettaglio.

Nonio: questo sistema detto anche Verniero, è costituito dall'unione dell'albero di ingranaggio attraverso dei fori di numero diverso.

Fori asolati: in questo caso i fori presenti sull'ingranaggio hanno un'asola che rende più facile la variazione di fasatura.

Chiavetta di Woodrouff sfalsata: in questo caso l'ingranaggio si accoppia attraverso questa chiavetta.

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