Gli Standard europei sulle emissioni inquinanti Gli standard europei sulle emissioni inquinanti rappresentano delle limitazioni imposte sulle emissioni delle auto vendute degli Stati membri dell'Unione Europea. Sono degli standard, identificati con la sigla Euro- seguita da un numero. Sono stati introdotti dalla Comunità Europea e hanno delle caratteristiche sempre più restrittive, che controllano le emissioni dei veicoli, misurate in g/kWh per i veicoli commerciali pesanti e in g/km per gli altri veicoli.
Ad uno standard possono collegarsi più codici diversi riportati sul libretto di circolazione. Ovviamente le case automobilistiche hanno l’obbligo di terminare la vendita di nuovi veicoli con gli standard precedenti. Le vetture che rispettano uno standard vengono introdotte prima dell'entrata in vigore dello stesso.
Alcune città possono ostacolare la circolazione ai veicoli al di sotto di un certo standard. Anche se, nel caso di blocco della circolazione, almeno in Italia spesso la cosa riguarda tutte le autovetture diesel e benzina fatta eccezione per i mezzi di servizio e le auto a combustibile alternativo. In certi casi le eccezioni ai blocchi autorizzano la circolazione ai veicoli più recenti.
Elenco degli standard
- Euro I - 1992
- Euro II - 1995
- Euro III - 1999
- Euro IV - 2005
- Euro V - 2008
- Euro VI
Euro VI è il nome di un insieme di standard sulle emissioni che si applicherà ai veicoli stradali nuovi venduti nell'UE a partire dal 2014. Nell'ambito di una politica volta a limitare l'inquinamento atmosferico e sulla base degli studi relativi alla Chimica ambientale dell'aria sugli inquinanti di fonte veicolare, limiterà le emissioni secondo schemi in fase di compilazione. I veicoli prodotti prima dell'introduzione dell'Euro I sono solitamente detti Euro 0. Oltre che pe gli autoveicoli (automobili e veicoli di dimensioni superiori), esistono degli standard di emissioni anche per i motoveicoli.
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