Cosa rischia chi è occupato nel settore auto

La crisi europea e mondiale è molto più vasta di quel che sembra. Per quel che concerne il mercato dell’auto, in molti stabilimenti Europei i dipendenti hanno iniziato una serie di assemblee per tentare di capire quanti di loro perderanno il posto di lavoro. La Germania è tra i paesi più colpiti. In questa situazione molti lavoratori potranno essere licenziati, altri non riceveranno aumenti di stipendio per i prossimi anni.

Il gruppo Mercedes-Benz ha annunciato infatti un calo delle immatricolazioni a novembre del 25% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. É dunque questo il motivo che ha spinto i dipendenti a riunirsi in assemblea (per esaminare gli effetti della crisi). Nel mese scorso il paese che ha registrato il ribasso più importante è stata la Spagna, con le immatricolazioni dimezzate rispetto allo stesso periodo del 2007.

Il gruppo Peugeot-Citroen ha disposto la chiusura temporanea di alcuni stabilimenti, avviando misure di licenziamento parziale. Le speranze per la ripresa sono rappresentate dal pacchetto di aiuti al settore disposto dal governo francese.

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