Componenti della candela
In tutti i motori che funzionano ad accensione comandata, il dispositivo fondamentale per permettere l'accensione stessa è la cosiddetta candela.
La candela è un elemento che, inserita in ciascuna delle teste dei cilindri, serve a generare la scintilla che avvia la combustione.
Vediamo da quali elementi è costituita la candela di accensione.
Terminale
La candela è composta da una parte superiore, detta terminale, che è connessa alla pipetta dell'impianto di accensione. A seconda dell'uso cui è destinata la candela, si avrà un terminale adeguato. Solitamente ogni terminale di candela è dotato di un addattatore che permette alla stessa di essere svitata.
Corpo ceramico
La parte superiore del corpo è costituita di ceramica composta principalmente da ossido di alluminio. Le coste servono ad aumentare la capacità isolante della candela, evitando che una scarica elettrica eccessiva possa provocare danni. L'isolatore del corpo è la parte inferiore ed arriva nella camera di combustione della candela. Deve quindi resistere a temperature pari a 1500°.
Corpo metallico
Questa parte della candela garantisce l'avvitamento alla testata del motore e dunque il collegamento dell'elettrodo che poi servirà a generare la scintilla. Il corpo metallico è costituito dalla filettatura che garantisce l'avvitamento nella testata, e dalla guarnizione, elemento necessario ad evitare perdite di pressione.
Elettrodi
Nella candela ci sono due elettrodi, quello centrale (positivo) da dove parte la scintilla, e quello di massa, saldato al corpo metallico, regolando il quale è possibile decidere la distanza dal primo elettrodo.
Principali produttori candele
Le principali ditte che producono modelli standard di candela per il motore sono le seguenti.
ACDelco
Beru Spark Plug
Bosch
Champion
Cleveland
Denso
KLG
LODGE Spark Plug
NGK
Ningbo Esso Spark Plug
Splitfire
STITT
Torque master
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