Caratteristiche dell'albero motore
Nelle auto, un elemento fondamentale di cui spesso si ignora l'importanza è certamente l'albero motore.
In generale, in meccanica l'albero consiste nell'essere l'organo di trasmissione del moto rotatorio.
Come funziona
Per quanto riguarda in particolar modo l'automobile, nei motori a pistone esiste appunto l'albero motore o albero a gomiti, che serve a tramutare il moto dei pistoni, che per sua natura è appunto alternato, in moto rotatorio.
Questo passaggio avviene connettendo il motore alla scatola del cambio, in cui alloggiano appunto l'albero primario e l'albero secondario.
Si ha dunque un passaggio del moto dalla scatola del cambio verso un primo albero di trasmissione il quale, mediante un altro meccanismo chiamato differenziale, passa il suddetto moto agli alberi che vanno a far girare le ruote.
Nell'auto, è bene sapere che non esiste solo l'albero motore ma anche un'altra serie di meccanismi sempre ad albero che vengono utilizzati nei sistemi quali il tergicristallo, le pompe, e così via.
Caratteristiche
L'albero motore delle automobili può avere diverse caratteristiche, legate alla funzione o alla tipologia di utilizzo cui è destinato.
E' importante che abbia una determinata cavità, questo se il motore cui è collegato è dritto: l'albero in questo caso viene utilizzato cavo in modo da riuscire ad aumentarne la rigidità.
In altri casi è possibile utilizzare un albero controrotante, il quale ruota in direzione opposta a quella delle ruote, in modo da eliminare il cosiddetto effetto giroscopico, onde determinare un più rapido cambio di traiettoria.
Siccome durante la rotazione il motore tenderà a generare una coppia di forze contrarie a quella del motore stesso, si avrà che questa coppia tenderà a contrastare il moto della ruota in trazione: da qui avremo una migliore stabilità del veicolo in ogni situazione.
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