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Autodromo Mugello


Gli amanti dei motori e della velocità possono sfogare la loro esuberanza in apposite strutture: infatti gli autodromi italiani offrono, oltre alla possibilità di partecipare come spettatori a gare ufficiali e altre manifestazioni sportive legate al mondo delle quattro o delle due ruote, anche quella di prenotare prove su pista o effettuare lezioni di guida sicura.

Anche l’autodromo internazionale del Mugello, noto come Mugello Circuit, oltre ad ospitare gare ufficiali di motociclismo, è aperto al pubblico per questo tipo di attività.

Caratteristiche autodromo Mugello

L’autodromo del Mugello si trova in toscana, pochi chilometri a nord di Firenze, ed è un circuito realizzato per le competizioni automobilistiche e motociclistiche. Il tracciato della Pista è lungo 5.245 metri e consta di 14 curve. Attualmente l’autodromo del Mugello è di proprietà della Ferrari.

La prima gara ufficiale su questo tracciato fu, nel 1974, un gran premio di Formula 5000; ogni anno l’autodromo del Mugello ospita il Gran Premio motociclistico d’Italia, una delle competizioni più emozionanti del Motomondiale.

Gare ufficiali al Mugello

Oltre al motomondiale, l’autodromo del Mugello ospita fin dal 1994 la tappa italiana delle gare di vetture turismo del Deutsche Tourenwagen Masters.

Altre gare svolte nel passato sono state quelle di Formula 3000, Formula 2, ITCC ed il campionato FIA Gran Turismo.

Nonostante il circuito non faccia parte delle gare ufficiali di Formula 1, l’autodromo del Mugello è importante in quanto è la sede di tantissimi test della scuderia Ferrari.

Tracciato Autodromo del Mugello

Il tracciato dell’autodromo del Mugello è costituito da un rettilineo in salita lungo più di 1 km, dove le moto del MotoGP arrivano anche a 340 km orari di velocità; il record attuale è di Dani Pedrosa, che nel 2009 ha sfiorato i 350 km orari; le curve più impegnative sono l’Arrabbiata 1 e l’Arrabbiata 2. La prima curva del tracciato è invece la Curva San Donato, in cui i piloti arrivano ad elevata velocità per poi frenare il più tardi possibile.

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